Assicurazione moto e ciclomotori Honda:Fai un Preventivo su DueRuote!

Fondata nel 1948 dal visionario ingegnere Soichiro Honda, la Honda Motor Co. affonda le sue radici più profonde e autentiche nel mondo delle due ruote, settore in cui domina incontrastata come primo produttore mondiale sin dal 1959. La filosofia del marchio si è sempre basata sull'unire eccellenza ingegneristica, totale affidabilità e grande accessibilità, un approccio che ha letteralmente motorizzato intere nazioni. L'emblema perfetto di questa visione è il leggendario Honda Super Cub del 1958, che con oltre 100 milioni di esemplari realizzati detiene il record assoluto di veicolo a motore (che sia a due o quattro ruote) più venduto nella storia dell'umanità.

Oltre all'incredibile impatto sulla mobilità di massa, l'identità della casa dell'Ala Dorata è indissolubilmente legata all'innovazione pura e al motorsport. Nel 1969, Honda ha sconvolto e ridefinito il mercato globale introducendo la CB750 Four, creando di fatto la prima vera "superbike" moderna con il suo motore a quattro cilindri e il freno a disco. Questa costante spinta all'eccellenza è alimentata dal suo storico reparto corse, l'HRC (Honda Racing Corporation), che rende il marchio il costruttore più vincente di sempre nel Motomondiale. Ancora oggi, Honda continua a tracciare la rotta per l'intero settore con tecnologie all'avanguardia, come l'esclusivo cambio automatico a doppia frizione (DCT), tenendo sempre fede al suo storico motto: "The Power of Dreams".

Assicurazioni moto e scooter Honda: quanto costano?

In cima alla classifica dei costi per moto e scooter Honda troviamo i modelli della famiglia SH, in particolare l'SH 350 (352,00€) e l'SH 125 (313,00€). Questo dato, apparentemente paradossale se confrontato con moto di cilindrata superiore, si spiega con l'estrema diffusione di questi scooter nelle grandi aree metropolitane. L'elevata densità di traffico urbano aumenta statisticamente la frequenza dei sinistri, ma il fattore determinante è l'altissimo tasso di furti che colpisce storicamente questa gamma, spingendo le compagnie ad alzare i premi. Per questi modelli è decisamente suggerito sottoscrivere una polizza accessoria Furto e Incendio.

Per l'SH 125, inoltre, influisce negativamente la giovane età media dei conducenti, spesso neopatentati. Infatti i 125cc sono guidabili anche da chi ha 16 anni, categoria considerata dalle assicurazioni come più esposta a rischi.

Al contrario, il modello più economico del gruppo risulta essere la XL 650 V Transalp, con un premio medio di soli 166,00€. Nonostante una cilindrata superiore a molti scooter in lista, questa moto beneficia di un utilizzo prevalentemente turistico ed extraurbano, lontano dai rischi del caos cittadino quotidiano. Inoltre, la Transalp è solitamente guidata da un'utenza più matura ed esperta, con una bassa incidenza di furti rispetto ai modelli più "modaioli". Una situazione di equilibrio si riscontra invece per modelli come la NC 750 (219,00€) o la CB 500 (223,00€) e per gli scooter GT come il Forza 300/350; questi mezzi presentano costi intermedi poiché, pur essendo utilizzati per il pendolarismo, godono di una gestione del rischio più bilanciata tra uso urbano e percorsi a scorrimento veloce. Anche i piccoli Vision 110 e PCX 125 mantengono premi competitivi, grazie a una minore appetibilità per i furti rispetto alla linea SH.