Assicurazione Yamaha Tracer 9:Fai un preventivo online su DueRuote

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design della carrozzeria è improntato su linee tese e spigolose che riducono i coefficienti di resistenza aerodinamica e ottimizzano la deviazione dei flussi termici provenienti dal motore per proteggere le gambe del guidatore.

• Frontale/Scudo: Profilo aerodinamico compatto che ospita un parabrezza di ampie dimensioni regolabile manualmente su 10 posizioni distinte per un'escursione di 50 mm, affiancato da paramani protettivi solidali al manubrio.
• Gruppi ottici: Sistema d'illuminazione interamente a LED con doppi fari anteriori sdoppiati che integrano proiettori cornering lights automatici, i quali modulano l'ampiezza del fascio luminoso in funzione dell'angolo di piega del veicolo.
• Cerchi: Ruote in lega di alluminio da 17 pollici fabbricate mediante il processo di forgiatura rotativa SpinForged di Yamaha, soluzione ingegneristica volta a limitare lo spessore del canale e ridurre le masse non sospese.
• Ergonomia/Sella: Piano di seduta sdoppiato e rifinito con rivestimenti ad alto grip. La porzione destinata al conducente è regolabile in altezza su due posizioni, mentre la sezione posteriore beneficia di un telaietto allungato di 50 mm volto ad accrescere lo spazio longitudinale per l'abitabilità della coppia.

Praticità e Capacità di Carico

La versatilità quotidiana e le attitudini turistiche si riflettono in specifiche soluzioni di stivaggio e di predisposizione del carico.

• Capienza del vano sottosella: Lo spazio ricavato al di sotto della sella è dimensionato esclusivamente per ospitare la dotazione di attrezzi di bordo e la documentazione del veicolo; data la linea sportiva e snella del retrotreno, non consente l'alloggiamento di caschi (sia integrali che jet).
• Vani portaoggetti: Sul lato destro del serbatoio è ricavato un cassetto portaoggetti integrato nella sovrastruttura, utile per riporre piccoli dispositivi elettronici o pedaggi autostradali.
• Prese USB/12V: All'interno del vano portaoggetti sul serbatoio è installata di serie una presa di ricarica USB dedicata all'alimentazione continua di smartphone o navigatori esterni.
• Ganci e predisposizioni: Il telaietto posteriore in acciaio integra attacchi strutturali a scomparsa per il montaggio diretto delle valigie laterali rigide originali, eliminando la necessità di supporti metallici esterni. Sul codone è presente la predisposizione per il montaggio della piastra di aggancio per i bauletti centrali da 34 o 45 litri della linea accessori.

Elettronica e Connettività

La dotazione tecnologica di bordo sovrintende alla gestione dei flussi di informazione, alla multimedialità e alla personalizzazione dei parametri termici e dinamici del veicolo.

• Strumentazione: Display TFT a colori da 7 pollici ad alta definizione, configurabile dall'utente secondo tre diversi temi grafici di visualizzazione dei dati.
• Connettività Bluetooth e integrazione smartphone: Modulo wireless nativo che si interfaccia con i dispositivi mobili tramite l'applicazione Yamaha MyRide. Consente la visualizzazione sul quadro strumenti di messaggi di testo, chiamate in entrata, notifiche e la gestione delle tracce musicali.
• Sistema Keyless: Accensione e bloccaggio dello sterzo gestiti tramite chiave fisica standard sulla versione d'accesso (il sistema Smart Key con chiusura centralizzata è riservato agli allestimenti superiori).
• Navigazione integrata: Predisposizione software per la navigazione cartografica a schermo intero tramite l'applicazione Garmin Motorize, attivabile previo collegamento dello smartphone.
• Mappature motore (Riding Modes): Sistema Yamaha Ride Control (YRC) che include modalità di guida preimpostate (Sport, Street, Rain) e configurazioni programmabili (Custom). I programmi intervengono sulla risposta dell'acceleratore elettronico e sui livelli di erogazione della potenza (Power Modes).
• Altre dotazioni di serie: Cruise control e limitatore di velocità programmabile (Yamaha Variable Speed Limiter), gestibili tramite i comandi presenti sul blocchetto sinistro del manubrio, abbinati a manopole riscaldate regolabili su 10 livelli di intensità.

Il Motore: CP3

Il propulsore della Yamaha Tracer 9 è l'unità a tre cilindri in linea denominata CP3, dotata di una cilindrata di 890 cc e caratterizzata dal manovellismo dell'albero motore a 120° con filosofia "crossplane". Questa configurazione garantisce una sequenza di scoppi asimmetrica a vantaggio di una risposta lineare della coppia e di una trazione ottimale. Gli obiettivi ingegneristici primari risiedono nella massimizzazione dell'efficienza termica e nel contenimento degli attriti interni, perseguiti mediante l'adozione di pistoni forgiati in alluminio, bielle realizzate per frattura e cilindri con riporto ceramico privi di camicia. L'erogazione della potenza è gestita da un sistema d'accelerazione ride-by-wire YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle). La configurazione dei condotti di aspirazione, dei corpi farfallati e del sistema di scarico assicura il rispetto dei limiti di emissione omologativi Euro 5+.

Caratteristiche principali del propulsore:

• Efficienza: Sistema di iniezione elettronica con iniettori posizionati direttamente sulla testata, soluzione che migliora l'atomizzazione della miscela aria-carburante, innalzando il rendimento della combustione e contenendo i consumi energetici.
• Fluidità di marcia: Massa volanica calibrata per ridurre l'effetto on-off nelle riaperture del gas e assicurare una progressione regolare fin dai bassi regimi di rotazione, minimizzando le vibrazioni strutturali.
• Erogazione: Curva di coppia robusta e costante con un picco di 93 Nm a 7.000 giri/min e una potenza di 119 CV erogata a 10.000 giri/min, supportata da una frizione multidisco in bagno d'olio con tecnologia antisaltellamento e assistita.

Specifiche Tecniche del Motore

Ciclistica e Sicurezza

La ciclistica è sviluppata per assicurare rigidità torsionale nelle fasi di pieno carico e precisione direzionale nell'impiego sportivo.

• Telaio: Struttura a diamante Deltabox in alluminio pressofuso realizzato con tecnologia CF (Controlled Filling) a spessori differenziati, abbinata a un forcellone oscillante in alluminio e a un telaietto posteriore strutturale in acciaio.
• Sospensione Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati KYB con steli da 41 mm di diametro, interamente regolabile nel precarico della molla, nel freno idraulico in compressione e in estensione; escursione della ruota pari a 130 mm.
• Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore idraulico KYB montato con leveraggio progressivo inferiore, regolabile nel precarico e nel freno idraulico in estensione; escursione della ruota pari a 131 mm.
• Sicurezza Attiva/Freni: Impianto anteriore a doppio disco idraulico da 298 mm di diametro con pinze a montaggio radiale a 4 pistoncini e pompa radiale; impianto posteriore a disco singolo da 267 mm con pinza a singolo pistoncino. Il comparto è assistito dall'ABS Cornering sensibile all'inclinazione del veicolo, coordinato da una piattaforma inerziale IMU a 6 assi. L'elettronica gestisce il controllo di trazione (TCS) a 3 livelli, il sistema di controllo dello slittamento (SCS), il sistema di controllo dell'impennata (LIF) e la ripartizione della frenata Brake Control (BC).

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma del modello si sviluppa su più varianti che differiscono per la tipologia di trasmissione e il livello di accessori integrati di serie. Oltre alla versione base con cambio manuale convenzionale a sei rapporti, la moto è offerta nella configurazione Tracer 9 Y-AMT, dotata del cambio manuale automatizzato che elimina la leva della frizione e consente il cambio marcia tramite comandi al manubrio o in modalità completamente automatica. L'allestimento Tracer 9 GT aggiunge alla dotazione le sospensioni elettroniche semiattive KYB Actimatic Damping System (KADS), le valigie laterali rigide accoppiate in tinta, il parabrezza a regolazione elettrica, i fari anteriori adattivi Matrix LED e la tecnologia Smart Key con chiusura centralizzata delle valigie. Al vertice dell'offerta si colloca la versione Tracer 9 GT+, la quale integra un radar a onde millimetriche anteriore che implementa il Cruise Control Adattivo (ACC) e il sistema di frenata unificata collegato al radar (Radar-linked Unified Brake System). Le opzioni cromatiche includono tinte istituzionali lucide ad alta densità, varianti satinate scure e schemi grafici bicolore dedicati esclusivamente alle varianti alto di gamma.