Assicurazione Yamaha X-Max 250:Fai un preventivo online su DueRuote

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

L’evoluzione estetica del veicolo riprende i tratti storici del design MAX, introducendo linee tese e superfici geometriche che ne enfatizzano la natura sportiva e la presenza su strada, preservando l'efficienza aerodinamica.

• Frontale/Scudo: Struttura protettiva a sviluppo verticale che integra un parabrezza regolabile, profilata per deviare i flussi d'aria dal busto del conducente e ottimizzare la penetrazione aerodinamica.
• Gruppi ottici: Sfruttano la tecnologia interamente a LED con una distintiva configurazione a forma di "X" sia per il doppio proiettore anteriore sia per il faro posteriore, garantendo un'elevata intensità luminosa e una firma visiva definita.
• Cerchi: Realizzati in lega leggera di alluminio con disegno multibrazza, presentano una misura differenziata con un cerchio anteriore da 15 pollici e un cerchio posteriore da 14 pollici, combinazione volta a stabilizzare l'avantreno e garantire stabilità alle alte velocità.
• Ergonomia/Sella: Sella bi-posto sagomata con conformazione ergonomica e rivestimento antiscivolo, dotata di supporto lombare per il guidatore e completata da ampie pedane longitudinali che consentono diverse posizioni per i piedi durante la marcia.

Praticità e Capacità di Carico

Il veicolo è ingegnerizzato per massimizzare la funzionalità nell'uso quotidiano attraverso soluzioni di stivaggio integrate nella carrozzeria. Il vano sottosella principale, provvisto di luce di cortesia interna, offre una volumetria utile a contenere fino a due caschi integrali o, in alternativa, una borsa da ufficio di ampie dimensioni. Nel retroscudo sono ricavati due vani portaoggetti aggiuntivi per i piccoli oggetti; lo scomparto sinistro è dotato di chiusura di sicurezza elettroattuata e ospita una presa ausiliaria da 12V dedicata alla ricarica di dispositivi elettronici. La praticità è integrata da un gancio portaborse posizionato sul tunnel centrale e dalla predisposizione strutturale sul maniglione posteriore per il fissaggio di piastre e bauletti ufficiali.

Elettronica e Connettività

La dotazione tecnologica di bordo prevede una strumentazione avanzata a doppio schermo, costituita da un display principale TFT a colori da 4,2 pollici configurabile e da un display LCD ausiliario superiore da 3,2 pollici deputato alla visualizzazione della velocità e dei dati di marcia essenziali. Il sistema include la connettività Bluetooth integrata che, tramite l'applicazione dedicata Yamaha MyRide / Y-Connect, consente l'interfaccia con lo smartphone per la gestione di chiamate in arrivo, notifiche e riproduzione di file audio. La strumentazione TFT supporta inoltre un sistema di navigazione satellitare integrato mediante l'applicazione Garmin StreetCross, con mappe visualizzabili in tempo reale sullo schermo. L'accesso al veicolo è regolato da un sistema Keyless (Smart Key), che comanda l'accensione del quadro, lo sblocco del serbatoio e l'apertura del vano sottosella senza l'utilizzo di una chiave fisica. Non sono presenti mappature motore (Riding Modes) selezionabili.

Il Motore: Yamaha Blue Core 250

Il propulsore è un monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido, caratterizzato da una distribuzione monoalbero a camme in testa (SOHC) a quattro valvole. Dal punto di vista ingegneristico, lo sviluppo si concentra sull'applicazione della tecnologia proprietaria Blue Core, orientata alla drastica riduzione degli attriti meccanici interni tramite un cilindro disassato e un pistone forgiato in alluminio. Questo schema ottimizza l'efficienza termica della combustione mediante una configurazione avanzata della camera di scoppio e un sistema di iniezione elettronica calibrato. L'erogazione della potenza è lineare e progressiva, studiata per garantire spunti fluidi nelle ripartenze urbane e regimi di rotazione costanti a velocità autostradali, mantenendo la piena conformità con le vigenti normative internazionali sull'omologazione ambientale.

Caratteristiche principali del propulsore:

• Efficienza: Contenimento dei consumi di carburante e delle emissioni inquinanti grazie all'ottimizzazione del flusso dei gas e all'efficienza della camera di combustione.
• Fluidità di marcia: Erogazione della coppia regolare fin dai bassi regimi di rotazione e riduzione delle vibrazioni primarie tramite l'adozione di un contralbero di bilanciamento dinamico.

Specifiche Tecniche del Motore

Ciclistica e Sicurezza

Il comparto ciclistico è strutturato per assicurare un comportamento dinamico stabile e prevedibile, assimilabile a quello di una motocicletta tradizionale grazie alla rigidezza della struttura portante e alla precisione degli organi di sospensione.

• Telaio: Struttura tubolare in acciaio ad alta resistenza a doppia culla, sviluppata per garantire elevata rigidità torsionale e stabilità direzionale.
• Sospensione Anteriore: Forcella telescopica idraulica di derivazione motociclistica con steli da 33 mm di diametro ed escursione ruota di 110 mm.
• Sospensione Posteriore: Gruppo oscillante a motore fisso (Unit Swing) vincolato a un doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico della molla, con escursione ruota di 79 mm.
• Sicurezza Attiva/Freni: Impianto frenante a doppio disco composto da un disco anteriore da 267 mm e un disco posteriore da 245 mm, entrambi assistiti da pinze idrauliche. Il pacchetto di sicurezza attiva include di serie il sistema antibloccaggio ABS a due canali indipendenti e il Sistema di Controllo della Trazione (TCS) che previene lo slittamento della ruota posteriore in fase di accelerazione su fondi a bassa aderenza.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

Il modello viene commercializzato in configurazioni destinate a differenziare il livello delle finiture di bordo e la caratterizzazione estetica del mezzo. Accanto alla variante Standard, la gamma prevede l'allestimento Tech MAX, il quale si distingue per dotazioni esclusive quali la sella premium con cuciture in contrasto, pannelli interni del retroscudo rivestiti in ecopelle, pedane poggiapiedi in alluminio anodizzato e finiture grafiche dedicate sulla carrozzeria. La gamma cromatica si articola su colorazioni opache e metallizzate istituzionali, tra cui tonalità scure a effetto satinato abbinate a cerchi in tinta contrastante, studiate per sottolineare l'impronta formale ed elegante del veicolo.