Assicurazione Yamaha MT-07:Fai un preventivo online su DueRuote

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

Rapporto tra il costo della polizza e la condizione del mezzo

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

Design ed Estetica

Il design dell'ultima generazione della Yamaha MT-07 prosegue la filosofia estetica minimalista ispirata al concetto della serie "Hyper Naked". Le linee sono tese e caricate sull'avantreno, evidenziando la compattezza del corpo macchina e riducendo al minimo le sovrastrutture per mettere in risalto la componentistica meccanica e ciclistica.

• Frontale/Scudo: Caratterizzato da un profilo compatto e privo di elementi aerodinamici estesi, volto ad accentuare il look muscoloso e la centralizzazione delle masse attorno al serbatoio.
• Gruppi ottici: Interamente a tecnologia LED; il proiettore anteriore presenta un elemento centrale multifunzione ad alta intensità affiancato da luci di posizione che definiscono una firma luminosa a "Y".
• Cerchi: Ruote SpinForged in alluminio da 17 pollici con disegno a razze sottili, realizzate tramite un processo di fusione che riduce lo spessore del canale e il peso delle masse non sospese per ottimizzare l'inerzia nei cambi di direzione.
• Ergonomia/Sella: Sella sdoppiata con porzione pilota posta a 805 mm da terra, riprofilata per facilitare il contatto dei piedi con il suolo e l'aderenza delle ginocchia sul serbatoio. Il manubrio conico in alluminio presenta un posizionamento ribassato e avanzato rispetto alla precedente generazione per una posizione di guida più attiva.

Praticità e Capacità di Carico

Trattandosi di una motocicletta di tipo naked orientata alla purezza prestazionale, le doti di carico sono limitate all'essenziale. Lo scomparto sottosella è di dimensioni ridotte, utile unicamente per ospitare la piccola dotazione di attrezzi di bordo, i documenti del veicolo o piccoli dispositivi di sicurezza meccanica, non essendo idoneo al contenimento di caschi. La zona del serbatoio e del retro-manubrio non presenta vani portaoggetti integrati. Per le necessità di trasporto ed utilizzo quotidiano, la moto supporta le predisposizioni per la linea di accessori ufficiali, che include borse da serbatoio flessibili di tipo Sport, telaietti per borse laterali morbide e piastre di supporto per bauletti posteriori con capacità di 34 o 39 litri.

Elettronica e Connettività

La dotazione tecnologica di bordo integra sistemi di digitalizzazione della strumentazione e della gestione della potenza erogata, escludendo gli ausili dinamici alla guida. L'interfaccia utente è gestita tramite blocchetti elettrici al manubrio dotati di un joystick a 5 vie.

• Strumentazione: Display TFT a colori da 5 pollici dotato di quattro differenti layout grafici selezionabili dal pilota per variare la gerarchia delle informazioni visualizzate.
• Connettività Bluetooth: Modulo integrato che consente l'accoppiamento dello smartphone al veicolo tramite l'applicazione dedicata Yamaha MyRide, abilitando la visualizzazione sul cruscotto di notifiche di chiamata, messaggi in arrivo e gestione della riproduzione audio.
• Sistema di navigazione: Supporto integrato con l'applicazione Garmin StreetCross, in grado di riprodurre la navigazione turn-by-turn direttamente sullo schermo della strumentazione di bordo.
• Mappature motore: Presenza del sistema Yamaha Ride Control (YRC) legato alla gestione elettronica dell'acceleratore Ride-by-Wire (YCC-T), il quale mette a disposizione 3 modalità di erogazione (Sport, Street, Custom) per modificare la risposta del propulsore in base alle condizioni stradali.

Il Motore: CP2

Il propulsore della Yamaha MT-07 è l'unità denominata CP2, un motore bicilindrico parallelo a 4 tempi caratterizzato dalla tecnologia "crossplane" con fasatura dell'albero motore a 270 gradi. Questa configurazione ingegneristica è progettata per assicurare un'erogazione della coppia estremamente lineare e una risposta istantanea del gas, riducendo le forze d'inerzia interne e ottimizzando l'efficienza di combustione. Il sistema di scarico e i condotti di aspirazione includono una tecnologia di amplificazione acustica per ottimizzare il sound, mentre la fluidità è migliorata dall'adozione della frizione assistita e antisaltellamento. Il motore è pienamente conforme ai più recenti standard ambientali.

Caratteristiche principali del propulsore:

• Efficienza: Ottimizzazione dei flussi di aspirazione e iniezione elettronica per ridurre i consumi e minimizzare le emissioni inquinanti.
• Fluidità di marcia: Erogazione regolare fin dai bassi regimi, supportata dal controllo elettronico YCC-T che elimina i transitori bruschi nelle riaperture del gas.
• Coppia lineare: Curva di erogazione costante che offre una spinta vigorosa ai medi regimi, caratteristica peculiare dell'architettura CP2.

Specifiche Tecniche del Motore

Ciclistica e Sicurezza

Il comparto ciclistico è stato strutturato per garantire maneggevolezza e precisione di guida, supportato da una piattaforma strutturale rigida e da componenti di frenata di derivazione sportiva.

• Telaio: Struttura tubolare in acciaio a diamante, ottimizzata nei punti di ancoraggio e negli spessori per incrementare la rigidità torsionale mantenendo un peso ridotto.
• Sospensione Anteriore: Forcella a steli rovesciati KYB con steli da 41 mm di diametro ed escursione della ruota di 130 mm, tarata per offrire un sostegno rigoroso in frenata e precisione in inserimento.
• Sospensione Posteriore: Forcellone oscillante accoppiato a un monoammortizzatore idraulico con leveraggio progressivo, regolabile nel precarico della molla e nel freno idraulico in estensione; escursione della ruota di 130 mm.
• Sicurezza Attiva/Freni: Impianto anteriore a doppio disco da 298 mm con pinze freno radiali a 4 pistoncini; impianto posteriore a disco singolo da 245 mm con pinza a singolo pistoncino. Il sistema è assistito da ABS a due canali, controllo di trazione TCS (disattivabile) e sistema di segnalazione della frenata di emergenza (ESS) tramite attivazione automatica degli indicatori di direzione.

Dimensioni, Pesi e Capacità

Versioni e Allestimenti

La gamma Yamaha MT-07 si articola su differenti configurazioni per rispondere alle diverse esigenze di guida e di trasmissione. Oltre alla versione base con cambio manuale tradizionale a 6 marce, è disponibile la variante MT-07 Y-AMT, equipaggiata con la trasmissione manuale automatizzata Yamaha che permette la selezione delle marce tramite comandi al manubrio o in modalità completamente automatica, integrando di serie anche il sistema Cruise Control. Entrambe le versioni sono declinabili nella configurazione depotenziata a 35 kW, idonea per i possessori di patente A2. Le varianti cromatiche ufficiali comprendono le grafiche Team Yamaha Blue, Matt Charcoal Black e Ice Storm.