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I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche.
Assicurazione Vespa 300 GTS
| Marca | Modello | Allestimento | Premio medio RC Moto | Premio minimo RC nel 2025 su Facile.it |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa 300 GTS | ABS | 171.00€ | 16.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS | Super | 165.00€ | 29.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS | Super ABS | 159.00€ | 33.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS | Super Sport | 163.00€ | 30.00€ |
Assicurazione Vespa 300 GTS hpe
| Marca | Modello | Allestimento | Premio medio RC Moto | Premio minimo RC nel 2025 su Facile.it |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa 300 GTS hpe | ABS | 207.00€ | 30.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS hpe | Super ABS | 183.00€ | 47.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS hpe | Super Sport ABS | 186.00€ | 47.00€ |
| Piaggio | Vespa 300 GTS hpe | Super Tech ABS | 206.00€ | 30.00€ |
Che differenza c'è tra la Vespa 300 GTS e la Vespa 300 GTS hpe?
La Vespa GTS 300 è l'ammiraglia della gamma Piaggio, il punto d'incontro perfetto tra lo stile senza tempo degli anni '60 e le prestazioni moderne. Quando parliamo di GTS 300 e GTS 300 hpe, stiamo descrivendo l'evoluzione tecnologica di uno dei motori monocilindrici più riusciti di sempre.
Introdotta nel 2019, la sigla hpe segna un salto prestazionale netto. Piaggio ha riprogettato la testata, le valvole e il condotto di aspirazione. Il risultato? Un incremento della potenza e, soprattutto, una riduzione dei consumi e delle vibrazioni grazie a una nuova cinghia e a una ricalibrazione della trasmissione.
| Caratteristica | Vespa GTS 300 (Quasar) | Vespa GTS 300 hpe |
|---|---|---|
| Motore | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole (hpe) |
| Cilindrata | 278 cc | 278 cc |
| Potenza Massima | 21,2 CV (15,6 kW) a 7.750 giri | 23,8 CV (17,5 kW) a 8.250 giri |
| Coppia Massima | 22 Nm a 5.000 giri | 26 Nm a 5.250 giri |
| Alimentazione | Iniezione elettronica PFI | Iniezione elettronica di ultima generazione |
| Trasmissione | Variatore automatico CVT | CVT con componenti silenziati e rinforzati |
| Normativa Emissioni | Euro 4 | Euro 5 / 5+ |
| Consumi (ciclo WMTC) | Circa 29,4 km/l | Circa 31,2 km/l |
Le differenze chiave
- Efficienza Termodinamica: Il modello hpe utilizza un nuovo pistone e una testata ad alta turbolenza, che migliorano la combustione. Questo si traduce in circa il 12% in più di potenza e il 18% in più di coppia rispetto al modello precedente.
- Esperienza di Guida: Mentre la 300 standard è già scattante, la hpe ha una ripresa molto più vigorosa, ideale per i sorpassi autostradali e l'uso in coppia.
- Elettronica: Con il lancio del motore hpe, Piaggio ha aggiornato anche il pacchetto tecnologico, introducendo su molti modelli il sistema Vespa MIA per connettere lo smartphone e, nelle versioni più recenti, il sistema Keyless.
Nota: Se stai cercando una Vespa nell'usato, la versione hpe è preferibile se percorri molta superstrada, mentre la 300 standard rimane un acquisto eccellente e più economico per il solo uso cittadino.