Assicurazione Kymco People 300:Fai un preventivo online su DueRuote
Assicura il tuo Kymco People 300
Il Kymco People 300 si inserisce nel segmento degli scooter a ruota alta di media cilindrata, proponendosi come una soluzione premium strutturata per la mobilità urbana ed extraurbana a medio e lungo raggio. Il suo posizionamento di mercato combina l'agilità e la stabilità tipiche dei veicoli dotati di cerchi da 16 pollici a doti velocistiche idonee all'utilizzo autostradale e tangenziale. Sviluppato per garantire elevati standard di protezione e comfort, il mezzo si rivolge a un'utenza commuter che necessita di coniugare la fluidità di marcia nei contesti trafficati con una rilevante capacità di carico e solidità ciclistica.
Quanto costa un'assicurazione per uno scooter Kymco People 300?
L'assicurazione per una Kymco People 300 costa 198€/anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.
I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.
| Marca | Modello | Allestimento | Premio medio RC Moto |
|---|---|---|---|
| Kymco | People 300 | GTi | 198.00€ |
| Kymco | People 300 | GTi ABS | 194.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato
| Marca | Modello | Età | Premio medio RC Moto |
|---|---|---|---|
| Kymco | People 300 | 35-44 | 202.00€ |
| Kymco | People 300 | 45-54 | 194.00€ |
| Kymco | People 300 | 55-64 | 192.00€ |
Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito
| Marca | Modello | Classe di merito | Premio medio RC Moto |
|---|---|---|---|
| Kymco | People 300 | 1 da oltre un anno | 187.00€ |
Design ed Estetica
Il design del modello esprime un'evoluzione in chiave moderna e funzionale delle linee geometriche della famiglia People, caratterizzandosi per superfici fluide e raccordate che ottimizzano l'aerodinamica complessiva mantenendo un'impronta estetica istituzionale ed elegante.
- Frontale/Scudo: Caratterizzato da linee tese e protettive, integra indicatori di direzione incassati e un profilo profilato per deviare i flussi d'aria lontano dalle gambe del conducente, riducendo le turbolenze alle alte velocità.
- Gruppi ottici: Interamente dotati di tecnologia FULL LED sia all'anteriore sia al posteriore; il proiettore principale sul manubrio definisce una firma luminosa nitida ed ottimizzata per massimizzare il fascio profondo in visione notturna.
- Cerchi: Realizzati in lega leggera a 5 razze sdoppiate con diametro da 16 pollici su entrambi gli assi, accoppiati a pneumatici a sezione larga per garantire stabilità direzionale ed esaltare la pulizia estetica laterale.
- Ergonomia/Sella: Sella spaziosa disposta su due livelli distinti con rivestimento curato e cuciture dedicate; l'altezza da terra è calibrata per agevolare l'appoggio dei piedi durante le soste, mentre la conformazione della pedana favorisce una postura eretta e defaticante.
Praticità e Capacità di Carico
La configurazione del veicolo attribuisce fondamentale rilevanza alla funzionalità quotidiana. Il vano sottosella, la cui apertura è asservita direttamente al blocchetto di accensione multifunzione, è sagomato per ospitare un casco di tipologia jet insieme a piccoli oggetti di utilizzo comune. Nel retroscudo è ricavato un vano portaoggetti protetto da uno sportello munito di chiusura, al cui interno è collocata una presa di alimentazione a 12V per la ricarica dei dispositivi mobili. La capacità di carico complessiva è supportata da un gancio portaborse a scomparsa posizionato sulla paratia interna e dalla presenza di serie di un portapacchi posteriore con maniglione integrato, specificamente predisposto per l'installazione diretta del bauletto da 35 litri fornito in dotazione ufficiale.
Elettronica e Connettività
La dotazione tecnologica di bordo si focalizza sulla connettività e sulla completezza delle informazioni fornite all'utente. Il quadro strumenti adotta una configurazione mista analogico-digitale ad alta visibilità, che integra un trip computer completo per il monitoraggio dei parametri di viaggio (contachilometri totale e parziale, livello del carburante, temperatura del liquido refrigerante e orologio digitale). Di serie è presente il sistema informativo e multimediale KYMCO Noodoe con connettività Bluetooth; questo modulo permette l'interfaccia completa con lo smartphone tramite l'app dedicata per gestire le chiamate in entrata, visualizzare le notifiche di messaggistica e usufruire di un sistema di navigazione turn-by-turn integrato direttamente sul display centrale della strumentazione. Il modello non prevede sistemi di mappature motore selezionabili (Riding Modes).
Il Motore: Monocilindrico 4T OHC
Il propulsore del veicolo è un'unità termica monocilindrica caratterizzata da una distribuzione monoalbero a camme in testa a 4 valvole con sistema di raffreddamento a liquido forzato. Gli obiettivi ingegneristici perseguiti nello sviluppo di questo motore risiedono nella riduzione delle masse oscillanti e degli attriti interni, ottenuta tramite tolleranze accoppiate di precisione e un sistema di iniezione elettronica del carburante calibrato per ottimizzare l'efficienza termodinamica complessiva. L'erogazione della potenza si dimostra lineare e progressiva sin dai bassi regimi, assicurando spunto nei contesti urbani ed erogazioni costanti nei trasferimenti extraurbani veloci, garantendo al contempo la piena conformità con i limiti ambientali dettati dall'omologazione Euro 5.
Caratteristiche principali del propulsore:
- Efficienza: Consumi carburante contenuti grazie alla gestione elettronica ottimizzata della mappa di iniezione che riduce le emissioni nocive.
- Fluidità di marcia: Erogazione della coppia regolare lungo l'intero arco di giri dell'albero motore, riducendo al minimo le vibrazioni trasmesse alla ciclistica.
Specifiche Tecniche del Motore
| Caratteristica | Dettaglio Tecnico |
|---|---|
| Tipo di Motore | Monocilindrico 4 tempi |
| Cilindrata | 299 cc |
| Potenza Massima | 20,1 kW (27,3 CV) a 7.750 giri/min |
| Coppia Massima | 26,9 Nm a 6.250 giri/min |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Raffreddamento | Liquido |
| Distribuzione | Monoalbero a camme in testa (SOHC) - 4 valvole |
| Lubrificazione | Forzata |
| Omologazione | Euro 5 |
| Trasmissione | Variatore continuo di velocità (CVT) con frizione centrifuga automatica a secco |
Ciclistica e Sicurezza
La ciclistica è sviluppata strutturalmente per coniugare l'assorbimento delle asperità del fondo stradale cittadino con la massima stabilità direzionale alle alte velocità di crociera.
- Telaio: Struttura monoscocca in tubi di acciaio ad alta resistenza e piastre stampate, dimensionata per garantire un'elevata rigidità torsionale.
- Sospensione Anteriore: Forcella telescopica idraulica con steli dal diametro di 37 mm ed escursione ruota di 110 mm.
- Sospensione Posteriore: Sistema a monobraccio oscillante assistito da una doppia unità ammortizzante idraulica, regolabile nel precarico molla su più posizioni, con escursione ruota di 100 mm.
- Sicurezza Attiva/Freni: Impianto frenante composto da un disco anteriore da 260 mm di diametro e un disco posteriore da 260 mm di diametro, entrambi serviti da pinze idrauliche e assistiti da un sistema ABS a doppio canale di fornitura Bosch, che previene il bloccaggio degli pneumatici su fondi stradali bagnati o a bassa aderenza. Il modello non è equipaggiato con sistema di controllo di trazione elettronico.
Dimensioni, Pesi e Capacità
| Misura | Dettaglio |
|---|---|
| Lunghezza | 2.165 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Passo | 1.450 mm |
| Altezza Sella | 805 mm |
| Peso | 188 kg (in ordine di marcia) |
| Capacità Serbatoio | 9,0 litri |
| Consumo Dichiarato | 29 km/l (ciclo WMTC) |
Versioni e Allestimenti
Il modello è offerto sul mercato nella variante specifica "People S 300i ABS", un allestimento top di gamma che include dotazioni strutturali ed elettroniche complete, comprese le appendici funzionali quali il bauletto posteriore da 35 litri coordinato alla carrozzeria e il parabrezza protettivo montato di serie. La gamma cromatica si articola su colorazioni di stampo istituzionale e contemporaneo, con finiture satinate o metallizzate come l'Antracite Opaco e il Grigio Dossena, accostate a sellature scure per preservare il rigore estetico del veicolo.








