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Il Kymco People 300 si inserisce nel segmento degli scooter a ruota alta di media cilindrata, proponendosi come una soluzione premium strutturata per la mobilità urbana ed extraurbana a medio e lungo raggio. Il suo posizionamento di mercato combina l'agilità e la stabilità tipiche dei veicoli dotati di cerchi da 16 pollici a doti velocistiche idonee all'utilizzo autostradale e tangenziale. Sviluppato per garantire elevati standard di protezione e comfort, il mezzo si rivolge a un'utenza commuter che necessita di coniugare la fluidità di marcia nei contesti trafficati con una rilevante capacità di carico e solidità ciclistica.

Quanto costa un'assicurazione per uno scooter Kymco People 300?

L'assicurazione per una Kymco People 300 costa 198€/anno. Il premio medio è calcolato su tutte le assicurazioni emesse su Facile.it nel corso del 2025 per questo modello.

I dati mostrati nelle tabelle sottostanti raccolgono tutti i prezzi di polizze emesse per modello specifico di nel corso dell'anno scorso, senza applicare ulteriori filtri o specifiche oltre a quelli presenti.

MarcaModelloAllestimentoPremio medio RC Moto
KymcoPeople 300GTi198.00€
KymcoPeople 300GTi ABS194.00€

Rapporto tra il costo della polizza e l'età dell'assicurato

MarcaModelloEtàPremio medio RC Moto
KymcoPeople 30035-44202.00€
KymcoPeople 30045-54194.00€
KymcoPeople 30055-64192.00€

Rapporto tra il costo della polizza e la classe di merito

MarcaModelloClasse di meritoPremio medio RC Moto
KymcoPeople 3001 da oltre un anno187.00€

Design ed Estetica

Il design del modello esprime un'evoluzione in chiave moderna e funzionale delle linee geometriche della famiglia People, caratterizzandosi per superfici fluide e raccordate che ottimizzano l'aerodinamica complessiva mantenendo un'impronta estetica istituzionale ed elegante.

  • Frontale/Scudo: Caratterizzato da linee tese e protettive, integra indicatori di direzione incassati e un profilo profilato per deviare i flussi d'aria lontano dalle gambe del conducente, riducendo le turbolenze alle alte velocità.
  • Gruppi ottici: Interamente dotati di tecnologia FULL LED sia all'anteriore sia al posteriore; il proiettore principale sul manubrio definisce una firma luminosa nitida ed ottimizzata per massimizzare il fascio profondo in visione notturna.
  • Cerchi: Realizzati in lega leggera a 5 razze sdoppiate con diametro da 16 pollici su entrambi gli assi, accoppiati a pneumatici a sezione larga per garantire stabilità direzionale ed esaltare la pulizia estetica laterale.
  • Ergonomia/Sella: Sella spaziosa disposta su due livelli distinti con rivestimento curato e cuciture dedicate; l'altezza da terra è calibrata per agevolare l'appoggio dei piedi durante le soste, mentre la conformazione della pedana favorisce una postura eretta e defaticante.

Praticità e Capacità di Carico

La configurazione del veicolo attribuisce fondamentale rilevanza alla funzionalità quotidiana. Il vano sottosella, la cui apertura è asservita direttamente al blocchetto di accensione multifunzione, è sagomato per ospitare un casco di tipologia jet insieme a piccoli oggetti di utilizzo comune. Nel retroscudo è ricavato un vano portaoggetti protetto da uno sportello munito di chiusura, al cui interno è collocata una presa di alimentazione a 12V per la ricarica dei dispositivi mobili. La capacità di carico complessiva è supportata da un gancio portaborse a scomparsa posizionato sulla paratia interna e dalla presenza di serie di un portapacchi posteriore con maniglione integrato, specificamente predisposto per l'installazione diretta del bauletto da 35 litri fornito in dotazione ufficiale.

Elettronica e Connettività

La dotazione tecnologica di bordo si focalizza sulla connettività e sulla completezza delle informazioni fornite all'utente. Il quadro strumenti adotta una configurazione mista analogico-digitale ad alta visibilità, che integra un trip computer completo per il monitoraggio dei parametri di viaggio (contachilometri totale e parziale, livello del carburante, temperatura del liquido refrigerante e orologio digitale). Di serie è presente il sistema informativo e multimediale KYMCO Noodoe con connettività Bluetooth; questo modulo permette l'interfaccia completa con lo smartphone tramite l'app dedicata per gestire le chiamate in entrata, visualizzare le notifiche di messaggistica e usufruire di un sistema di navigazione turn-by-turn integrato direttamente sul display centrale della strumentazione. Il modello non prevede sistemi di mappature motore selezionabili (Riding Modes).

Il Motore: Monocilindrico 4T OHC

Il propulsore del veicolo è un'unità termica monocilindrica caratterizzata da una distribuzione monoalbero a camme in testa a 4 valvole con sistema di raffreddamento a liquido forzato. Gli obiettivi ingegneristici perseguiti nello sviluppo di questo motore risiedono nella riduzione delle masse oscillanti e degli attriti interni, ottenuta tramite tolleranze accoppiate di precisione e un sistema di iniezione elettronica del carburante calibrato per ottimizzare l'efficienza termodinamica complessiva. L'erogazione della potenza si dimostra lineare e progressiva sin dai bassi regimi, assicurando spunto nei contesti urbani ed erogazioni costanti nei trasferimenti extraurbani veloci, garantendo al contempo la piena conformità con i limiti ambientali dettati dall'omologazione Euro 5.

Caratteristiche principali del propulsore:

  • Efficienza: Consumi carburante contenuti grazie alla gestione elettronica ottimizzata della mappa di iniezione che riduce le emissioni nocive.
  • Fluidità di marcia: Erogazione della coppia regolare lungo l'intero arco di giri dell'albero motore, riducendo al minimo le vibrazioni trasmesse alla ciclistica.

Specifiche Tecniche del Motore

CaratteristicaDettaglio Tecnico
Tipo di MotoreMonocilindrico 4 tempi
Cilindrata299 cc
Potenza Massima20,1 kW (27,3 CV) a 7.750 giri/min
Coppia Massima26,9 Nm a 6.250 giri/min
AlimentazioneIniezione elettronica
RaffreddamentoLiquido
DistribuzioneMonoalbero a camme in testa (SOHC) - 4 valvole
LubrificazioneForzata
OmologazioneEuro 5
TrasmissioneVariatore continuo di velocità (CVT) con frizione centrifuga automatica a secco

Ciclistica e Sicurezza

La ciclistica è sviluppata strutturalmente per coniugare l'assorbimento delle asperità del fondo stradale cittadino con la massima stabilità direzionale alle alte velocità di crociera.

  • Telaio: Struttura monoscocca in tubi di acciaio ad alta resistenza e piastre stampate, dimensionata per garantire un'elevata rigidità torsionale.
  • Sospensione Anteriore: Forcella telescopica idraulica con steli dal diametro di 37 mm ed escursione ruota di 110 mm.
  • Sospensione Posteriore: Sistema a monobraccio oscillante assistito da una doppia unità ammortizzante idraulica, regolabile nel precarico molla su più posizioni, con escursione ruota di 100 mm.
  • Sicurezza Attiva/Freni: Impianto frenante composto da un disco anteriore da 260 mm di diametro e un disco posteriore da 260 mm di diametro, entrambi serviti da pinze idrauliche e assistiti da un sistema ABS a doppio canale di fornitura Bosch, che previene il bloccaggio degli pneumatici su fondi stradali bagnati o a bassa aderenza. Il modello non è equipaggiato con sistema di controllo di trazione elettronico.

Dimensioni, Pesi e Capacità

MisuraDettaglio
Lunghezza2.165 mm
Larghezza750 mm
Passo1.450 mm
Altezza Sella805 mm
Peso188 kg (in ordine di marcia)
Capacità Serbatoio9,0 litri
Consumo Dichiarato29 km/l (ciclo WMTC)

Versioni e Allestimenti

Il modello è offerto sul mercato nella variante specifica "People S 300i ABS", un allestimento top di gamma che include dotazioni strutturali ed elettroniche complete, comprese le appendici funzionali quali il bauletto posteriore da 35 litri coordinato alla carrozzeria e il parabrezza protettivo montato di serie. La gamma cromatica si articola su colorazioni di stampo istituzionale e contemporaneo, con finiture satinate o metallizzate come l'Antracite Opaco e il Grigio Dossena, accostate a sellature scure per preservare il rigore estetico del veicolo.